Efisiensi kerja filter oli terkait erat dengan pompa oli-Berita-Shenzhen Wonpro Technology Co., Ltd.

Saat filter oli bekerja, pompa oli memainkan peran yang sangat penting. Dapat dikatakan bahwa pompa oli yang baik dapat memberikan efisiensi kerja filter oli yang lebih baik. Di sini, pabrik filter oli Chongqing Shengyi merangkum pengalaman produksi dan umpan balik pelanggan selama bertahun-tahun, dan merangkum pemilihan pompa oli untuk Anda.
Penentuan jenis pompa oli: pompa oli umum dapat dibagi menjadi pompa roda gigi, pompa baling-baling, dan pompa pendorong sesuai dengan strukturnya. Gear pump digunakan pada sistem tekanan rendah dan tidak sensitif terhadap polusi oli. Pompa baling-baling memiliki keluaran aliran yang seragam, denyut kecil dan kebisingan yang rendah, tetapi karakteristik penyerapan minyaknya tidak terlalu baik dan sensitif terhadap polusi minyak. Pompa piston mudah untuk mendapatkan pencocokan presisi tinggi, kebocoran kecil, dan efisiensi volumetrik tinggi. Ini sering digunakan dalam sistem tekanan tinggi dengan pompa baling-baling dan juga sensitif terhadap polusi minyak.
Oleh karena itu, pompa roda gigi biasanya digunakan sebagai pompa masuk dan keluar dari filter vakum oli transformator, filter vakum oli pelumas hidrolik biasa, atau filter oli turbin.
Pompa roda gigi biasanya dibagi menjadi pompa roda gigi KCB dan pompa roda gigi YCB. Roda gigi internal pompa roda gigi KCB adalah struktur roda gigi heliks yang rumit, yang memiliki kekerasan dan kekuatan tinggi setelah perlakuan panas. Itu dipasang di selongsong poros yang dapat diganti bersama dengan poros. Saat pompa bekerja, pelumasan semua bagian di dalam pompa secara otomatis direalisasikan dengan menggunakan media keluaran. Ada alur pengurasan oli yang dirancang secara wajar dan alur pengembalian oli di dalam pompa, yang berarti torsi yang ditanggung oleh roda gigi selama operasi kecil, sehingga beban bantalan kecil, keausan kecil, dan efisiensi pompa tinggi. Pompa roda gigi KCB memiliki keunggulan harga yang moderat dan penerimaan yang mudah oleh pelanggan. Namun kerugiannya adalah keausan di antara gigi lurus sangat kuat, kebisingannya tinggi, dan masa pakai yang singkat. Ini biasanya digunakan sebagai bahan habis pakai dalam beberapa kondisi kerja.
Pompa roda gigi busur lingkaran YCB memiliki karakteristik menggabungkan busur lingkaran ganda dan kurva sinusoidal, dan telah memenangkan hadiah ketiga dari proyek pencapaian ilmiah dan teknologi utama nasional dan penghargaan kemajuan ilmiah dan teknologi dari Komisi Pendidikan Negara. Dua profil gigi meshing dari pompa roda gigi busur lingkaran berada dalam kontak terus menerus pada satu titik, yang tidak akan menghasilkan fenomena perangkap minyak, sehingga dapat sepenuhnya menyelesaikan masalah getaran pompa, kebisingan dan peningkatan beban bantalan yang disebabkan oleh perangkap minyak dari pompa roda gigi yang rumit. . Roda gigi terbuat dari profil gigi sinusoidal busur ganda. Dibandingkan dengan roda gigi yang tidak rata, keuntungannya yang luar biasa adalah tidak ada pergeseran relatif pada profil gigi dalam proses penyambungan roda gigi, sehingga tidak ada keausan pada permukaan gigi, pengoperasian yang lancar, tidak ada fenomena cair, kebisingan rendah, masa pakai yang lama dan efisiensi tinggi. Pompa menghilangkan desain tradisional dan membuat desain, produksi, dan penggunaan pompa roda gigi memasuki bidang baru. Pompa roda gigi busur lingkaran YCB memiliki karakteristik kebisingan rendah, tekanan tinggi, dan efek hemat energi yang baik. Biaya pompa roda gigi busur lingkaran YCB lebih tinggi daripada pompa roda gigi KCB, tetapi dengan mempertimbangkan kinerja seluruh filter oli, disarankan untuk memiliki masa pakai yang lebih lama dan harga yang lebih tinggi.
Keuntungan pompa ulir yang digunakan dalam filter oli adalah: operasi stabil, aliran stabil, kebisingan rendah, tidak ada denyut arus eddy, tidak ada geser, kemampuan beradaptasi yang kuat dari viskositas sangat rendah hingga sangat tinggi (-20 ~ 150) dan kemampuan self-priming yang baik. Namun kelemahannya adalah gesekan antara stator dan rotor sangat besar dan membutuhkan torsi yang besar. Efisiensinya rendah, poros biasanya menyerap daya 1kW, dan pabrikan akan dilengkapi dengan motor 3KW atau bahkan lebih besar; Stator dan segel pompa adalah bahan habis pakai; Desain ini ramping dan membutuhkan banyak ruang pemasangan. Filter oli tradisional umumnya tidak menggunakan jenis ini. Hanya ketika seluruh mesin dilengkapi dengan pompa dengan konfigurasi khusus, pompa oli dapat digunakan untuk mencocokkan dan meningkatkan kinerja seluruh mesin.